Robson Monteiro 
O clima esquentou. Órgão regulador manda tirar do ar comercial da BYD que falava mal da qualidade da Stellantis (Fiat/Jeep). Entenda a treta.
O mundo automotivo brasileiro acordou com uma daquelas “tretas” que a gente adora acompanhar, mas que nos bastidores gera processos milionários. Pois bem, a rivalidade entre as novas marcas chinesas e as montadoras tradicionais cruzou a linha do aceitável nesta manhã. Imediatamente após uma denúncia urgente, o CONAR (Conselho Nacional de Autorregulamentação Publicitária) ordenou a suspensão de uma peça publicitária da BYD que, segundo a decisão, “pegou pesado” demais com a Stellantis (dona da Fiat, Jeep e Peugeot). Afinal, a propaganda não apenas exaltava o produto chinês, mas sugeria abertamente que os carros da concorrente eram tecnologicamente obsoletos e de baixa qualidade.
Nós sabemos que a publicidade comparativa é permitida no Brasil, desde que seja objetiva e baseada em dados técnicos. Contudo, a BYD parece ter esquecido a regra da “elegância”. Na verdade, o vídeo sugeria que comprar um carro a combustão da concorrente em 2026 era “jogar dinheiro no lixo”, usando termos que o órgão regulador considerou subjetivos e ofensivos.
O Que Dizia a Propaganda Proibida?
O vídeo circulou forte nas redes sociais nos últimos dias antes de cair. Visto que a BYD quer liderar o mercado, a peça mostrava um consumidor frustrado com o acabamento e o ruído do motor de um SUV que lembrava muito um Jeep Compass, comparando-o com o silêncio do BYD Song. Segundo a liminar de hoje, a comparação foi considerada “desleal” porque generalizou defeitos sem apresentar laudos técnicos que comprovassem a inferioridade da peça concorrente.
Consequentemente, a Stellantis acionou seu departamento jurídico alegando danos à imagem da marca. Dessa forma, o CONAR agiu rápido para evitar que a percepção do consumidor fosse manipulada por “afirmações sem prova”.
A Guerra de Narrativas
Por que isso importa para você? Isso ocorre porque mostra o nível de agressividade da guerra comercial em 2026. As chinesas não estão mais pedindo licença para entrar; elas querem derrubar os líderes. Portanto, ataques diretos à Fiat e Jeep (líderes de vendas) mostram que a BYD sente que já tem tamanho para brigar de igual para igual.
Ou seja, a propaganda saiu do ar, mas a mensagem ficou: a disputa pela sua garagem virou briga de rua.
O Veredito do Marketing
A BYD terá que reformular a campanha. Por fim, a lição de hoje é clara: você pode dizer que é o melhor, mas não pode dizer que o outro é ruim sem provar matematicamente. Assim, assista rápido se alguém repostar, porque oficialmente, esse vídeo acabou de entrar para a lista de “proibidos” da publicidade brasileira.
E você, viu a propaganda antes de ser proibida? Acha que a BYD tem razão em criticar as marcas antigas ou foi desrespeitoso? Comente a polêmica! 👇
Fonte: Diário Oficial (Decisões CONAR), Automotive Business, Meio & Mensagem.
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