Robson Monteiro 
Canadá desafia EUA e anuncia hoje (09) negociação com China para fabricar carros elétricos locais. Entenda o risco para o mercado global.
A “cortina de ferro” da indústria automotiva acaba de ganhar uma rachadura inesperada no Norte. Pois bem, enquanto o mundo esperava que o Canadá seguisse cegamente as sanções dos Estados Unidos contra a China, Ottawa decidiu jogar a própria sobrevivência na mesa. Imediatamente após a divulgação da nova “Estratégia Automotiva Nacional” nesta manhã, o clima diplomático azedou. Afinal, o documento confirma o impensável: o Canadá abriu as portas para fabricar carros elétricos em parceria com os chineses, ignorando os avisos de Washington.
Nós sabemos que a indústria canadense sempre foi o “quintal” das montadoras americanas (GM, Ford, Stellantis). Contudo, com as fábricas de Ontário ociosas e o atraso tecnológico do Ocidente, o governo canadense fez uma escolha pragmática e perigosa: importar a tecnologia de quem sabe fazer (China) para salvar os empregos locais.
O Plano: “Made in Canada” (com Peças Chinesas)
A jogada é ousada. Visto que os carros elétricos chineses são taxados em 100% nos EUA, o Canadá propôs uma “rota de fuga”. Segundo o anúncio de hoje, será permitida a entrada de até 49.000 veículos chineses com tarifa reduzida (6,1%), com a condição expressa de que essas empresas formem Joint Ventures (parcerias) para produzir em solo canadense em até três anos.
Fontes do setor apontam que BYD e Geely são as principais interessadas em usar o Canadá como uma “cabeça de ponte” na América do Norte, driblando o bloqueio americano.
A Fúria de Washington (Efeito Trump)
A resposta não demorou. Isso ocorre porque os EUA veem isso como uma “porta dos fundos” para a China dominar o mercado norte-americano. O presidente Donald Trump já reagiu ameaçando taxar todo o comércio com o Canadá, o que seria catastrófico para a economia global.
Consequentemente, o Canadá está apostando que a necessidade de carros baratos e empregos industriais fala mais alto que a lealdade geopolítica.
O Veredito Global
O tabuleiro virou. Por fim, o Canadá decidiu que não vai afundar junto com o atraso das montadoras tradicionais. Assim, se essa parceria vingar, poderemos ver em breve carros com tecnologia de ponta chinesa, fabricados no Ocidente, rodando livremente — ou barrados na fronteira com os EUA.
E você, acha que o Canadá fez certo em buscar tecnologia onde ela existe ou deveria ter ficado fiel aos EUA? Essa “traição” vai custar caro? Comente sua visão de mercado! 👇
Fonte: Government of Canada (National Automotive Strategy Release Feb 9), OICA (Market Analysis Report), Reuters Politics.
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